隧道雙側壁導洞施工注意事項介紹

        利用雙側壁導洞施工方法在開挖導坑時，盡量減少對圍巖的擾動，導坑斷面近似橢圓，周邊輪廓圓順，避免應力集中；初期支護采用鋼拱架、錨桿、鋼筋、噴射砼柔性支護體系，及時施作，使開挖斷面及早閉合，以充分利用圍巖的自承能力，控制圍巖變形；建立一整套圍巖支護結構監控量測系統，進行信息化施工管理，隨時掌握施工過程中的動態變化，合理安排，調整施工工藝和設計參數，確保施工安全。

        注意事項

        1、側壁導坑形狀近似于橢圓形斷面，導坑斷面寬度宜為整個斷面的1/3。

        2、圍巖開挖應盡量采用挖機和人工配合無爆破施工，局部需爆破施工時，宜弱爆破施工，盡量減少對地層的擾動。

        3、開挖應嚴格按照規范做好監控量測工作，隨時掌握圍巖及支護的變形情況，以便及時修正支護參數，改變施工方法，同時應有較準確的超前地質預報。         4、左右導坑施工，前后拉開距離不宜小于10m；導坑與中間土體施工時，導坑應超前30-50m。

        5、各導坑洞室開挖后應及時施工初支及臨時支護，并盡早封閉成環。

        6、工序變化處鋼拱架（或臨量拱架）應設鎖腳鋼管或錨桿，確保拱架基礎穩定。

        7、開挖后拱部鋼架與兩側壁拱架連接是難點，在兩側壁施工中，鋼架位置應準確定位，確保各部鋼架架設后在同一垂直面。

        8、導坑臺階開挖高度可根據施工機具、人員等安排適當調整，并配備適合導坑開挖的小型機械設備，提高導坑開挖效率。

        9、臨時支護的拆除工藝是關鍵技術，拆除時間的判定要以監控量測數據為依據，并考慮其對后續工序的影響，并在嚴格考證拆除的安全性之后方可拆除，拆除時要防止對初期支護系統形成大的振動和擾動。

        10、由于工作面較多，相互干擾大，應注意組織協調，實行統一指揮。

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